ئىشچىلار گېزىتى خەۋىرى (مۇخبىر ليۇ جىڭ): مۇخبىرنىڭ يېقىندا جۇڭگو دۆلەت تۆمۈريول گۇرۇھى چەكلىك شىركىتى (تۆۋەندە قىسقارتىلىپ دۆلەت تۆمۈريول گۇرۇھى دېيىلدى)دىن ئىگىلىشىچە، تۆمۈريول تارماقلىرى نۇقتىلىق قۇرۇلۇش تۈرلىرىنىڭ ئەمەلىي ئەھۋالىغا ئاساسەن، تۆمۈريول نۇقتىلىق قۇرۇلۇش تۈرلىرىدە قايتا ئىش باشلاشنى تەرتىپلىك ئىلگىرى سۈرگەن.
بۇ يىل 2-ئاينىڭ 18-كۈنىگىچە، دۆلەت تۆمۈريول گۇرۇھى بىۋاسىتە باشقۇرىدىغان بېيجىڭ-شېنياڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈريولىنىڭ بېيجىڭ بۆلىكى، بېيجىڭ-شىيۇڭئەن شەھەرلەر ئارا تۆمۈريولى داشىڭ ئايرودۇرۇمىدىن شيۇڭئەنگىچە بولغان بۆلىكى، لاسا-لىنجى تۆمۈريولى قاتارلىق 17 نۇقتىلىق تۆمۈريول قۇرۇلۇش تۈرىنىڭ 341 ئىش نۇقتىسىدا ئارقا-ئارقىدىن ئىش ئەسلىگە كەلتۈرۈلگەن. بۇنىڭ ئىچىدە، چاڭدې-يىياڭ-چاڭشا تۆمۈريولى، جاڭجياجيې-جىشوۋ-خۇەيخۇا تۆمۈريولى، چېڭدۇ-كۇنمىڭ تۆمۈريولىنىڭ قوش لىنىيەلىك مىپەن بۆلىكىدە ئىش ئومۇميۈزلۈك ئەسلىگە كەلتۈرۈلگەن. چېڭدۇ-كۇنمىڭ تۆمۈريولى قۇرۇلۇش قىلىش ئەڭ قىيىن تۆمۈريول دەپ ئاتالغان، چېڭدۇ-كۇنمىڭ تۆمۈريولى قۇرۇلۇشىغا قاتناشقان جۇڭگو تۆمۈريولى 23-ئىدارىسى گۇرۇھى تۈر مەسئۇلىنىڭ تونۇشتۇرۇشىچە، نۆۋەتتە نەق مەيداندىكى ئىشچىلارنىڭ ئىش ئورنىغا قايتىش نىسبىتى %95كە يەتكەن.
ئىگىلىنىشىچە، بۇ يىل تۆمۈريول قۇرۇلۇشى پىلانلانغان ۋە داۋاملاشتۇرۇلۇۋاتقان تۈر 116 بولۇپ، نۆۋەتتە 28 تۈر، 384 مۇھىم ئىش نۇقتىسىدا قۇرۇلۇش تەرتىپلىك ئەسلىگە كەلتۈرۈلۈۋېتىپتۇ، نەق مەيداندىكى خادىملارنىڭ سانىمۇ 70 مىڭغا يېتىدىكەن.